
道岔是铁路轨道系统中的重要组成部分,用于改变列车运行方向。它由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。转辙部分控制道岔的开通方向,通过尖轨与基本轨的相对移动;连接部分保持两股钢轨的连续性;辙叉则引导车轮从一股钢轨转向另一股。
道岔按照动作方式可分为手动、电动或液压驱动,常见的有单开道岔、对称道岔、三开道岔等。根据辙叉角大小,分为小号(如9号)和大号(如18号)道岔,小号道岔适合低速,大号道岔适用于高速线路。
道岔有几种状态,包括定位(直向开通)、反位(侧向开通)和四开(表示故障或维修)。信号系统会控制道岔的位置,确保行车安全。维护时需注意道岔的清洁、润滑、磨损情况以及尖轨与基本轨的密贴度,以保证道岔顺畅切换和列车运行的稳定性。